本實(shí)用新型涉及閥門加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種插入式全焊接球閥縮口加工設(shè)備。
背景技術(shù)：
相較于傳統(tǒng)的鑄鋼球閥，全焊接球閥采用碳鋼無縫鋼管壓制成型整體式焊接球閥，可以承受在有雜質(zhì)及化學(xué)物質(zhì)的情況下頻繁地操作，壽命長(zhǎng)，且不會(huì)有外部泄漏等現(xiàn)象。有時(shí)為了使用需要，全焊接球閥用來容納球體的閥體兩端需要進(jìn)行縮口，但是現(xiàn)在市場(chǎng)上的縮口設(shè)備自動(dòng)化程度低、效率和位置精度也較低，并且同一臺(tái)設(shè)備方便只能進(jìn)行固定尺寸球閥閥體的縮口加工，此外由于設(shè)備上各結(jié)構(gòu)連接方式固定、裝卸不便，從而限制了帶有縮口的全焊接球閥的生產(chǎn)和使用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題，提供了一種裝卸方便的、自動(dòng)化程度高的插入式全焊接球閥縮口加工設(shè)備。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：
一種插入式全焊接球閥縮口加工設(shè)備，包括四柱液壓機(jī)、縮口胎具及插入式胎具固定裝置；
該四柱液壓機(jī)包括上橫梁、底座及液壓泵工作箱；所述上橫梁和底座之間設(shè)有若干個(gè)導(dǎo)向柱；且所述上橫梁的頂端設(shè)置有液壓箱，液壓泵工作箱和液壓箱之間設(shè)置有液體壓力傳輸管；上橫梁與液壓箱相對(duì)的一側(cè)嵌入有伸縮液壓缸，伸縮液壓缸的底端連接有固定中梁；
所述縮口胎具包括圓柱形的胎具本體；胎具本體的一徑向端面沿軸向設(shè)有一個(gè)成形槽；所述縮口胎具包括上縮口胎具和下縮口胎具，所述上縮口胎具與固定中梁的下端連接；所述下縮口胎具與底座的上端連接；所述上縮口胎具與下縮口胎具同軸設(shè)置，且上縮口胎具的成型槽與下縮口胎具的成型槽相對(duì)設(shè)置；
所述胎具固定裝置包括與所述固定中梁連接的上固定裝置和與底座連接的下固定裝置；所述上固定裝置位置和下固定裝置位置分別與四柱液壓機(jī)進(jìn)行插接。
進(jìn)一步，所述胎具本體外壁中部沿周向設(shè)有一道定位環(huán)槽；所述成形槽包括與球閥閥體外壁匹配的直壁和與球閥閥體內(nèi)壁匹配的定位體；所述直壁下方設(shè)有用于成形球閥縮口的圓弧內(nèi)壁；所述圓弧內(nèi)壁與直壁連接為一體；所述胎具本體的另一徑向端面周向均布有若干螺紋連接孔。
進(jìn)一步，所述固定中梁的下端設(shè)有兩列用于支撐上固定裝置的l形擋板一，所述擋板一包括在水平方向限位上固定裝置的豎直部一和在豎直方向承托上固定裝置的水平部一；所述豎直部一與固定中梁的底部焊接，所述水平部一設(shè)有螺紋孔。
進(jìn)一步，所述上固定裝置包括上連接板；所述上連接板底部通過所述螺紋連接孔與上縮口胎具連接。
進(jìn)一步，所述上縮口胎具四周設(shè)有若干與所述定位環(huán)槽卡合的上定位結(jié)構(gòu)；所述上定位結(jié)構(gòu)包括上定位板，上定位板與上連接板螺紋連接。
進(jìn)一步，所述上連接板置于兩列擋板一之上，并在水平部一上設(shè)有加固上連接板的擰緊螺釘一。
進(jìn)一步，所述底座的上端均設(shè)有兩列與下固定裝置插接用的l形擋板二，所述擋板二包括在水平方向限位下固定裝置的豎直部二和在豎直方向限位下固定裝置的水平部二；所述豎直部二與底座的上端焊接，所述水平部二設(shè)有螺紋孔。
進(jìn)一步，所述下固定裝置包括下連接板；所述下連接板的頂部通過所述螺紋連接孔與下縮口胎具連接。
進(jìn)一步，所述下縮口胎具四周設(shè)有若干與所述定位環(huán)槽卡合的下定位結(jié)構(gòu)；所述下定位結(jié)構(gòu)包括下定位板，下定位板與下連接板通過螺紋連接為一體。
更進(jìn)一步，所述下連接板置于兩列擋板二之間，并在水平部上向下設(shè)置加固下連接板的擰緊螺釘二。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：
本實(shí)用新型的全焊接球閥縮口加工設(shè)備通過在四柱液壓機(jī)上設(shè)備縮口胎具及胎具固定裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)縮口球閥的高效和自動(dòng)化生產(chǎn)；此外上胎具固定裝置能夠保證球閥在縮口加工過程中的位置精度，保證了加工質(zhì)量；且可插入式的胎具固定結(jié)構(gòu)能夠方便的與四柱液壓機(jī)進(jìn)行裝卸，并且該胎具固定結(jié)構(gòu)適應(yīng)不同尺寸的球閥閥體的加工，互換性好。
附圖說明：
圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中縮口加工前的球閥閥體正視圖；
圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中縮口加工后的球閥閥體正視圖；
圖3是實(shí)施例1中四柱液壓機(jī)的正視圖；
圖4是實(shí)施例1中縮口胎具的正視圖；
圖5是實(shí)施例1中縮口胎具的俯視圖；
圖6是實(shí)施例1中縮口胎具的仰視圖；
圖7是實(shí)施例1中全焊接球閥縮口加工設(shè)備的正視圖；
圖8是實(shí)施例2中全焊接球閥縮口加工設(shè)備的正視圖；
圖9是實(shí)施例2中上定位板的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖10是實(shí)施例3中全焊接球閥縮口加工設(shè)備的正視圖；
圖11是圖10中上固定裝置的局部放大圖；
圖12是圖10中下固定裝置的局部放大圖。
其中：1、四柱液壓機(jī)；1-1、上橫梁；1-2、底座；1-3、液壓泵工作箱；1-4、液壓箱；1-5、液體壓力傳輸管；1-6、伸縮液壓缸；1-7、固定中梁；1-8、導(dǎo)向柱；
2、縮口胎具；2-1、胎具本體；2-2、定位環(huán)槽；2-3、成形槽；2-31、直壁；2-32、圓弧內(nèi)壁；2-4、定位體；2-5、螺紋連接孔；2-6、上縮口胎具；2-7、下縮口胎具；
3、上固定裝置；3-1、上連接柱；3-2、上定位板；3-21、圓弧面；3-22、上連接孔；3-3、上連接板；3-4、連接螺栓一；3-5、擋板一；3-51、豎直部一；3-52、水平部一；3-6、擰緊螺釘一；
4、下固定裝置；4-1、下連接柱；4-2、下定位板；4-3、下連接板；4-4、連接螺栓二；4-5、擋板二；4-51、豎直部二；4-52、水平部二；4-6、擰緊螺釘二；
5、球閥閥體。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的縮口加工設(shè)備是將圖1的球閥閥體5加工為圖2所示的形狀；
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的實(shí)用新型內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下：
如圖3至圖12所示，本實(shí)用新型公開了一種插入式全焊接球閥縮口加工設(shè)備，包括四柱液壓機(jī)1、縮口胎具2及胎具固定裝置；
該四柱液壓機(jī)1包括上橫梁1-1、底座2及可以控制液壓機(jī)工作行程的液壓泵工作箱1-3；所述上橫梁1-1和底座2之間設(shè)有若干個(gè)導(dǎo)向柱21-8；且所述上橫梁1-1的頂端設(shè)置有液壓箱1-4，液壓泵工作箱1-3和液壓箱1-4之間設(shè)置有液體壓力傳輸管1-5；上橫梁1-1與液壓箱1-4相對(duì)的一側(cè)嵌入有伸縮液壓缸1-6，伸縮液壓缸1-6的底端連接有固定中梁1-7；
所述縮口胎具2包括圓柱形的胎具本體2-1；所述胎具本體2-1外壁中部沿周向設(shè)有一道定位環(huán)槽2-2；胎具本體2-1的一徑向端面沿軸向設(shè)有一個(gè)成形槽2-3；所述成形槽2-3包括與球閥閥體5外壁匹配的直壁2-31和與球閥閥體5內(nèi)壁匹配的定位體2-4；所述直壁2-31下方設(shè)有用于成形球閥縮口的圓弧內(nèi)壁2-32；所述圓弧內(nèi)壁2-32與直壁2-31連接為一體；所述定位體2-4是設(shè)在成形槽2-3中心處的圓柱形體，定位體2-4的直徑與球閥閥體5內(nèi)壁的直徑匹配；胎具本體2-1的另一徑向端面周向均布有若干螺紋連接孔2-5；
所述縮口胎具2包括上縮口胎具2-6和下縮口胎具2-7，所述上縮口胎具2-6與固定中梁1-7的下端連接；所述下縮口胎具2-7與底座2的上端連接；所述上縮口胎具2-6與下縮口胎具2-7同軸設(shè)置，且上縮口胎具2-6的成型槽與下縮口胎具2-7的成型槽相對(duì)設(shè)置；
所述胎具固定裝置包括與所述固定中梁1-7連接的上固定裝置3和與底座2連接的下固定裝置4；所述上固定裝置3和下固定裝置4為固定不可拆卸結(jié)構(gòu)。
具體的，所述上固定裝置3包括均勻設(shè)在上縮口胎具2-6周圍的若干上連接柱3-1，所述上連接柱3-1的上端與固定中梁1-7的下端焊接，上連接柱3-1的下端焊接有上定位板3-2；所述上定位板3-2與所述上縮口胎具2-6的定位環(huán)槽2-2卡合；上定位板3-2與上縮口胎具2-6接觸的部位設(shè)有與定位環(huán)槽2-2匹配的圓弧面3-21；則上固定裝置3通過將上縮口胎具2-6卡合，保證了上縮口胎具2-6在固定中梁1-7上連接穩(wěn)定、不移位、不脫落。
所述下固定裝置4包括均勻設(shè)在下縮口胎具2-7周圍的若干下連接柱4-1，所述下連接柱4-1的下端與底座2的上端焊接，下連接柱4-1的上端焊接有與上定位板3-2結(jié)構(gòu)相同的下定位板4-2；所述下定位板4-2與所述下縮口胎具2-7的定位環(huán)槽2-2卡合；下定位板4-2與下縮口胎具2-7接觸的部位設(shè)有與定位環(huán)槽2-2匹配的圓弧面3-21；則下固定裝置4通過將下縮口胎具2-7卡合，保證了下縮口胎具2-7在底座2上連接穩(wěn)定、不移位。
實(shí)施例2：
本實(shí)施例僅將所述上固定裝置3和下固定裝置4設(shè)計(jì)為便于安裝和拆卸的結(jié)構(gòu)，其他部件的結(jié)構(gòu)均與實(shí)施例一相同；
具體的，所述上固定裝置3包括與固定中梁1-7連接的上連接板孔3-3；所述上連接板孔3-3底部通過所述螺紋連接孔2-5與上縮口胎具2-6連接；所述上縮口胎具2-6四周設(shè)有若干與所述定位環(huán)槽2-2卡合的上定位結(jié)構(gòu)；所述上定位結(jié)構(gòu)包括上定位板3-2，上定位板3-2與上縮口胎具2-6接觸的部位設(shè)有與定位環(huán)槽2-2匹配的圓弧面3-21；此外，所述上定位板3-2上設(shè)有上連接孔3-22；所述固定中梁1-7的下端面對(duì)應(yīng)上連接孔3-22的位置設(shè)有通透的t形槽；固定中梁1-7通過連接螺栓一3-4與所述上定位板3-2連接；具體的，連接螺栓一3-4的螺帽置于t形槽內(nèi)，連接螺栓一3-4的螺桿與上定位板3-2的螺紋孔連接；上定位板3-2底部設(shè)有擰緊連接螺栓一3-4用的螺母；
所述下固定裝置4包括與所述底座2螺紋連接的下連接板4-3；所述下連接板4-3的頂部通過所述螺紋連接孔2-5與下縮口胎具2-7連接；所述下縮口胎具2-7四周設(shè)有若干與所述定位環(huán)槽2-2卡合的下定位結(jié)構(gòu)；所述下定位結(jié)構(gòu)包括下定位板4-2，下定位板4-2與下縮口胎具2-7接觸的部位也設(shè)有與定位環(huán)槽2-2匹配的圓弧面3-21；此外，所述下定位板4-2上同樣設(shè)有下連接孔；所述下連接板4-3對(duì)應(yīng)下連接孔的位置設(shè)有螺紋孔；所述連接孔與所述螺紋孔之間設(shè)有連接螺栓二4-4和匹配的螺母；
優(yōu)選的，所述上連接孔3-22和下連接孔均為長(zhǎng)孔；這樣可以沿縮口胎具的徑向調(diào)整上、下定位板4-2的位置，從而適應(yīng)不同直徑的縮口胎具。
實(shí)施例3：
本實(shí)施例是在實(shí)施例二所述上固定裝置3和下固定裝置4可調(diào)式結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上改進(jìn)為可插入的與四柱液壓機(jī)1進(jìn)行連接，其他部件的結(jié)構(gòu)均與實(shí)施例二相同；
優(yōu)選的，所述上固定裝置3包括上連接板孔3-3；所述上連接板孔3-3底部通過所述螺紋連接孔2-5與上縮口胎具2-6連接；所述上縮口胎具2-6四周設(shè)有若干與所述定位環(huán)槽2-2卡合的上定位結(jié)構(gòu)；所述上定位結(jié)構(gòu)包括上定位板3-2，上定位板3-2與上連接板孔3-3通過螺紋連接為一體；上定位板3-2與上縮口胎具2-6接觸的部位設(shè)有與定位環(huán)槽2-2匹配的圓弧面3-21；所述固定中梁1-7的下端設(shè)有兩列用于支撐上固定裝置3的l形擋板一3-5，所述擋板一3-5包括在水平方向限位上連接板孔3-3的豎直部一3-51和在豎直方向承托上連接板孔3-3的水平部一3-52；所述豎直部一3-51與固定中梁1-7的底部焊接，所述水平部一3-52設(shè)有螺紋孔；安裝時(shí)，只需將連接有上縮口胎具2-6的上連接板孔3-3置于兩列擋板一3-5之上，并在水平部一3-52上設(shè)置擰緊螺釘一3-6以加固上連接板孔3-3；
同樣的，所述下固定裝置4包括下連接板4-3；所述下連接板4-3的頂部通過所述螺紋連接孔2-5與下縮口胎具2-7連接；所述下縮口胎具2-7四周設(shè)有若干與所述定位環(huán)槽2-2卡合的下定位結(jié)構(gòu)；所述下定位結(jié)構(gòu)包括下定位板4-2，下定位板4-2與下連接板4-3通過螺紋連接為一體；下定位板4-2與下縮口胎具2-7接觸的部位也設(shè)有與定位環(huán)槽2-2匹配的圓弧面3-21；所述底座2的上端設(shè)有兩列與下固定裝置插接的l形擋板二4-5，所述擋板二4-5包括在水平方向限位下連接板4-3的豎直部二4-51和在豎直方向限位下連接板4-3的水平部二4-52；所述豎直部二4-51與底座2的上端焊接，所述水平部二4-52設(shè)有螺紋孔；安裝時(shí)，只需將連接有下縮口胎具2-7的下連接板4-3置于兩列擋板二4-5之間，并在水平部上向下設(shè)置擰緊螺釘二4-6以加固下連接板4-3；
本實(shí)用新型的上固定裝置3和下固定裝置4便于縮口胎具的替換，安裝和維修簡(jiǎn)便，也可以適用于不同直徑的縮口胎具。
工作原理：
將待縮口的球閥閥體5置于下縮口胎具2-7內(nèi)定位，開啟四柱液壓機(jī)1，液壓泵工作箱1-3通過液體壓力傳輸管1-5驅(qū)使液壓箱1-4工作；伸縮液壓缸1-6帶動(dòng)固定中梁1-7向下移動(dòng)直至上縮口胎具2-6與待縮口球閥閥體5接觸，隨著固定中梁1-7繼續(xù)下行，待縮口球閥閥體5的上端和下端在縮口胎具的作用下形成縮口；待伸縮液壓缸1-6返程到位后，取下加工好的球閥閥體5即可。
以上對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
技術(shù)特征：
1.一種插入式全焊接球閥縮口加工設(shè)備，其特征在于：包括四柱液壓機(jī)、縮口胎具及插入式胎具固定裝置；
該四柱液壓機(jī)包括上橫梁、底座及液壓泵工作箱；所述上橫梁和底座之間設(shè)有若干個(gè)導(dǎo)向柱；且所述上橫梁的頂端設(shè)置有液壓箱，液壓泵工作箱和液壓箱之間設(shè)置有液體壓力傳輸管；上橫梁與液壓箱相對(duì)的一側(cè)嵌入有伸縮液壓缸，伸縮液壓缸的底端連接有固定中梁；
所述縮口胎具包括圓柱形的胎具本體；胎具本體的一徑向端面沿軸向設(shè)有一個(gè)成形槽；所述縮口胎具包括上縮口胎具和下縮口胎具，所述上縮口胎具與固定中梁的下端連接；所述下縮口胎具與底座的上端連接；所述上縮口胎具與下縮口胎具同軸設(shè)置，且上縮口胎具的成型槽與下縮口胎具的成型槽相對(duì)設(shè)置；
所述胎具固定裝置包括與所述固定中梁連接的上固定裝置和與底座連接的下固定裝置；所述上固定裝置位置和下固定裝置位置分別與四柱液壓機(jī)進(jìn)行插接。
2.如權(quán)利要求1所述的插入式全焊接球閥縮口加工設(shè)備，其特征在于：所述胎具本體外壁中部沿周向設(shè)有一道定位環(huán)槽；所述成形槽包括與球閥閥體外壁匹配的直壁和與球閥閥體內(nèi)壁匹配的定位體；所述直壁下方設(shè)有用于成形球閥縮口的圓弧內(nèi)壁；所述圓弧內(nèi)壁與直壁連接為一體；所述胎具本體的另一徑向端面周向均布有若干螺紋連接孔。
3.如權(quán)利要求1所述的插入式全焊接球閥縮口加工設(shè)備，其特征在于：所述固定中梁的下端設(shè)有兩列用于支撐上固定裝置的l形擋板一，所述擋板一包括在水平方向限位上固定裝置的豎直部一和在豎直方向承托上固定裝置的水平部一；所述豎直部一與固定中梁的底部焊接，所述水平部一設(shè)有螺紋孔。
4.如權(quán)利要求2所述的插入式全焊接球閥縮口加工設(shè)備，其特征在于：所述上固定裝置包括上連接板；所述上連接板底部通過所述螺紋連接孔與上縮口胎具連接。
5.如權(quán)利要求4所述的插入式全焊接球閥縮口加工設(shè)備，其特征在于：所述上縮口胎具四周設(shè)有若干與所述定位環(huán)槽卡合的上定位結(jié)構(gòu)；所述上定位結(jié)構(gòu)包括上定位板，上定位板與上連接板螺紋連接。
6.如權(quán)利要求4所述的插入式全焊接球閥縮口加工設(shè)備，其特征在于：所述上連接板置與兩列擋板一插接，并在水平部一上設(shè)有加固上連接板的擰緊螺釘一。
7.如權(quán)利要求2所述的插入式全焊接球閥縮口加工設(shè)備，其特征在于：所述底座的上端均設(shè)有兩列與下固定裝置插接用的l形擋板二，所述擋板二包括在水平方向限位下固定裝置的豎直部二和在豎直方向限位下固定裝置的水平部二；所述豎直部二與底座的上端焊接，所述水平部二設(shè)有螺紋孔。
8.如權(quán)利要求7所述的插入式全焊接球閥縮口加工設(shè)備，其特征在于：所述下固定裝置包括下連接板；所述下連接板的頂部通過所述螺紋連接孔與下縮口胎具連接。
9.如權(quán)利要求8所述的插入式全焊接球閥縮口加工設(shè)備，其特征在于：所述下縮口胎具四周設(shè)有若干與所述定位環(huán)槽卡合的下定位結(jié)構(gòu)；所述下定位結(jié)構(gòu)包括下定位板，下定位板與下連接板通過螺紋連接為一體。
10.如權(quán)利要求8所述的插入式全焊接球閥縮口加工設(shè)備，其特征在于：所述下連接板與兩列擋板二插接；并在水平部上向下設(shè)置加固下連接板的擰緊螺釘二。
技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及閥門制造領(lǐng)域，公開了一種插入式全焊接球閥縮口加工設(shè)備，包括四柱液壓機(jī)、縮口胎具及插入式胎具固定裝置；縮口胎具包括圓柱形的胎具本體；胎具本體的一徑向端面沿軸向設(shè)有一個(gè)成形槽；縮口胎具包括上縮口胎具和下縮口胎具，上縮口胎具與固定中梁的下端連接；下縮口胎具與底座的上端連接；上縮口胎具與下縮口胎具同軸設(shè)置，且上縮口胎具的成型槽與下縮口胎具的成型槽相對(duì)設(shè)置；胎具固定裝置包括與固定中梁連接的上固定裝置和與底座連接的下固定裝置；上固定裝置位置和下固定裝置位置可插入的與四柱液壓機(jī)進(jìn)行連接。本實(shí)用新型的加工設(shè)備高效、自動(dòng)化程度高，能夠保證球閥縮口的質(zhì)量和精度。
