海底管道全焊接球閥的選型設計及應用
1、全焊接球閥概述
隨著海洋石油天然氣工業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展和人們對能源的需求,深水油氣田的開發(fā)將成為今后海洋石油行業(yè)發(fā)展的重點。水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)受災害天氣影響較小,可靠性強,成為開采深水油氣田的關(guān)鍵設施之一。認為海底管道閥門是水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)設備的重要組成部分。本文以某海上油田生產(chǎn)開發(fā)項目中兩臺海底管道球閥( 以下簡稱球閥) 的實際應用為例,介紹海底管道全焊接球閥的選型設計、陸地測試和海底操作。
2、海底管道全焊接球閥的常用標準
海底管道閥門是應用于海底管道上所有閥門的統(tǒng)稱,其主要集中應用在海洋油氣工程的水下管匯、海底管道終端及油氣輸送管道上。海底管道閥門以球閥、平板閘閥和止回閥為主。海底管道閥門采用的標準主要有API 6DSS、API 6A、API 17D和ISO 13628 -1。
3、海底管道全焊接球閥的操作方式
海底管道全焊接球閥閥門的操作方式主要有液壓控制、遙控操作( ROV - Remote Operated Vehicle) 和潛水員操作等。
3.1、液壓控制
海底管道閥門與液壓源、液壓控制單元和臍帶纜集成為一個系統(tǒng),由帶液壓源的控制單元給海底管道閥門供壓開啟和關(guān)閉閥門。此種操作方式的優(yōu)點是能夠?qū)崿F(xiàn)自動開啟和關(guān)閉閥門,可以在海洋石油平臺上實時監(jiān)控海底管道閥門的狀態(tài),在液壓控制系統(tǒng)失效時可以使用ROV 操作閥門。但是,液壓控制復雜,潛在的泄漏點較多,投資費用較高。
3.2、ROV
海底管道閥門上設置有ROV 接口,分為頂裝和側(cè)裝兩種類型,通過ROV 搭載扭矩工具操作閥門開啟和關(guān)閉。此種操作方式的優(yōu)點是閥門結(jié)構(gòu)相對液壓控制較簡單,費用相對較低,可節(jié)省項目工程建設階段的費用。但是ROV 操作在海上石油平臺發(fā)生緊急情況需要關(guān)閉海底管道閥門時,不能實現(xiàn)應急關(guān)斷,海上石油平臺不能對海底管道閥門的狀態(tài)實現(xiàn)監(jiān)測。
3.3、潛水員操作
在水深較淺時,海底管道閥門上通常配置有手輪,潛水員可采用空氣潛水的方式對其進行操作。此外,對于有ROV 接口的海底管道閥門,在條件允許的情況下,也可以由潛水員使用專用的操作工具,采用飽和潛水的方式對海底管道閥門進行操作。
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