一、蝶閥使用中一些常見故障：
1、蝶閥無法自動關(guān)閉，電控回路的故障。
2、蝶閥液壓系統(tǒng)檢修中常見缺陷是漏油，包括內(nèi)外漏油?！?/span>
3、擺動油缸的大小活塞電鍍層崩缺。
二、出口蝶閥常見故障的處理方法：
(一)、首先要了解出口蝶閥的工作原理：
沙A電廠200MW和300MW發(fā)電機(jī)組的循環(huán)水泵出口閥門均采用重錘式液控止回蝶閥，它能與循環(huán)水泵聯(lián)動控制，蝶閥預(yù)開15°后可啟動循環(huán)水泵。開啟后液壓驅(qū)動系統(tǒng)自動保壓，使重錘不下降。即使液壓系統(tǒng)中有輕微漏油，使重錘下跌超過15°，電控系統(tǒng)也可聯(lián)動油泵電機(jī)補(bǔ)油，保持油壓。當(dāng)循環(huán)水泵關(guān)閉時(shí)，蝶閥聯(lián)動關(guān)閉，分快關(guān)和慢關(guān)二階段關(guān)閉，作用是可防止關(guān)閥時(shí)管路中水錘壓力上升的沖擊，緩沖保護(hù)管路，防止循環(huán)水泵倒轉(zhuǎn)。由于此類蝶閥可起到止回和截止的功能，能有效防止水錘，并且有泵閥聯(lián)動，安全可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)，自從投產(chǎn)以來，在水、火力發(fā)電廠、公共供排水、化工冶金等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。近年來逐步發(fā)展有防海水型、防泥砂型、鎖定型、無重錘型、蝶板三維偏心結(jié)構(gòu)等形式和結(jié)構(gòu)。但基本控制方式都是采用電液控制，其液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是原理簡單、可靠、檢修方便。
工作原理
1、以KD741X-6V型蝶閥為例
液壓原理簡述
1)、開閥
啟動油泵電機(jī)，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓油經(jīng)濾網(wǎng)、油泵、調(diào)速閥、單向閥及高壓膠管進(jìn)入擺動油缸，推動油缸中大小活塞稱動，沒通過調(diào)速閥的多余液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱。油缸活塞帶動與之相連接的連接頭使重錘升起，并同時(shí)帶動閥軸使蝶板轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)開啟。調(diào)節(jié)調(diào)速閥可得到予定的開啟速度。此運(yùn)動過程，手動閥為開狀態(tài)，電磁閥為關(guān)位置，旁路手動閥為關(guān)的位置。
2)、關(guān)閥
電磁閥通電，電磁閥打開，在重錘的作用下，油缸內(nèi)的壓力油經(jīng)快、慢關(guān)角度調(diào)節(jié)閥、快關(guān)調(diào)節(jié)閥，慢關(guān)調(diào)節(jié)閥及高壓膠管、常開的手動閥和電磁閥流入油箱，利用重錘的勢能帶動蝶板關(guān)閉實(shí)現(xiàn)關(guān)閥。關(guān)閥程序中的快關(guān)，慢關(guān)時(shí)間和快、慢關(guān)角度由油缸的快關(guān)調(diào)節(jié)閥，慢關(guān)調(diào)節(jié)閥和快、慢關(guān)角度調(diào)節(jié)閥來調(diào)定。
3)、手動開關(guān)閥
關(guān)閉電磁閥前手動閥，擺動手搖泵，可徐徐打開蝶閥。而將旁路(手動)閥打開，油缸中油流經(jīng)旁路閥回油箱，從而使蝶板在重錘的勢能作用下關(guān)閉。彈簧安全閥 浙江安全閥 上海安全閥 不銹鋼安全閥 美標(biāo)安全閥 德標(biāo)安全閥 安全閥超市
4)、全開后自動保壓
為保證油缸長期工作時(shí)，壓力不低于所需的油壓力，使重錘不至于因油壓力過低而下降，因此在液壓系統(tǒng)油路中并聯(lián)一彈簧式蓄能器。一般情況下，蓄能器的壓油壓力為額定值，當(dāng)系統(tǒng)微量內(nèi)漏時(shí)，蓄能器可向系統(tǒng)補(bǔ)油。當(dāng)液壓系統(tǒng)泄漏引起蝶閥關(guān)閉，蝶板關(guān)至75°時(shí)，電控系統(tǒng)自動接通電源使油泵再啟動打開蝶板至90°。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重泄漏，油泵輸出油不能維持蝶閥開啟，蝶板關(guān)至15°時(shí)，則聯(lián)動停循環(huán)水泵電源。避免損壞水泵和管路。
(二)、檢修中常見缺陷的處理方法：
1、蝶閥無法自動關(guān)閉的處理方法：
旁路(卸油)閥和手動閥這兩個閥門的外形和結(jié)構(gòu)形式是一樣的。當(dāng)?shù)y正常運(yùn)行時(shí)旁路卸油閥應(yīng)在常關(guān)狀態(tài)，電磁閥前的手動閥應(yīng)在常開狀態(tài)。如果誤把電磁閥前手動閥關(guān)閉了，當(dāng)?shù)y需關(guān)閉時(shí)，油壓油就無法通過電磁閥卸油了，蝶閥也就無法自動關(guān)閉。
特別需指出的是電磁閥有正作用型和反作用型兩種型式，正作用型電磁閥是指在蝶閥開啟情況下，電磁閥常帶電，當(dāng)電磁閥失電時(shí)，蝶閥關(guān)閉。反作用型電磁閥是指在蝶閥開啟時(shí)，電磁閥不帶電，當(dāng)電磁閥得電時(shí)，蝶閥關(guān)閉。后者更適合電廠采用，因?yàn)殡姀S有穩(wěn)定的控制電源，電磁閥可保證隨時(shí)得電打開，也能避免因電源誤斷電引起蝶閥關(guān)閉聯(lián)動跳泵。
2、蝶閥液壓系統(tǒng)檢修中常見缺陷是漏油，包括內(nèi)外漏油。
1)、造成外漏的原因主要是密封部件損壞，近年來由于更換了耐油橡膠密封材料，并且加強(qiáng)大、小修的定期維護(hù)，運(yùn)行中外漏現(xiàn)象基本杜絕?！ ?/span>
2)、造成內(nèi)漏的主要原因是各液壓控制閥的密封口(線密封)被劃傷所致，而造成密封口劃傷主要是由于系統(tǒng)中有雜質(zhì)，積聚在密封口上被擠壓后使其留下痕跡，破壞密封線，從而影響密封性?！ ?/span>
3)、內(nèi)漏造成的故障現(xiàn)象是多種的，但是引起故障現(xiàn)象的原因并不僅只是內(nèi)漏，還有可能是電控回路的故障。
3、檢修中常見缺陷的處理方法：
1)、電控回路的故障這往往需要與電修人員一起檢查判別。分析判別內(nèi)漏故障點(diǎn)的方法主要是根據(jù)原理圖，采用逐個分析判別排除法進(jìn)行。我們總結(jié)出“故障分析樹圖”的方法，把缺陷現(xiàn)象從易到難地排查，判定原因直到最后排除故障的整個過程用樹圖的形式一一列出，可清晰、方便地判定故障點(diǎn)。
2)、避免內(nèi)漏的一個行之有效的方法是定期清理油箱，過濾壓力油，注油時(shí)經(jīng)過嚴(yán)格過濾，檢修中避免使用帶棉紗頭的碎布，這些措施都能保證油的清潔度。目前各蝶閥油系統(tǒng)維護(hù)周期是一年，基本能滿足設(shè)備健康運(yùn)行?！ ?/span>
3)、擺動油缸的大小活塞電鍍層崩缺是近年檢修中發(fā)現(xiàn)的另一個主要缺陷，估計(jì)原因是使用時(shí)間長鍍層不牢固疲勞脫落。鍍硬鉻層脫落后粗糙的活塞壁體，將會加劇密封圈的磨損，嚴(yán)重時(shí)引起內(nèi)漏。處理方法是退去鍍鉻層，重新鍍硬鉻，重新鍍層厚度可在0.10~0.15mm之間。重新電鍍處理有退鉻，補(bǔ)焊，校中心，粗、精啟等工藝?！ ?/span>
4)、蝶閥液壓系統(tǒng)檢修后閥門開啟不了的缺陷，多數(shù)原因是由于調(diào)速閥或溢油閥行程錯位所致。事實(shí)上調(diào)速閥(調(diào)節(jié)油流量)、溢油閥(調(diào)節(jié)系統(tǒng)最高壓力)等液壓控制閥在一次調(diào)定后就無需再調(diào)整了?！ ?/span>
5)、液壓系統(tǒng)外漏也曾是一個主要故障點(diǎn)。主要表征是擺動油缸和各調(diào)節(jié)閥滲漏油，發(fā)生嚴(yán)重爆漏時(shí)，系統(tǒng)油壓將無法維持而引起跳泵。通過開展QC活動，統(tǒng)計(jì)循環(huán)水泵出口蝶閥故障次數(shù)，利用柏拉圖80~20%原則分析主要故障發(fā)生在液壓系統(tǒng)外漏，并用魚骨圖分析外漏的主要原因是液壓系統(tǒng)密封圈材質(zhì)選用不當(dāng)老化和缺乏維護(hù)二大因素。在檢修中將容易老化的聚氨脂材質(zhì)的密封件更換為耐油丁腈橡膠材質(zhì)，并加強(qiáng)維護(hù)，堅(jiān)持每個大修期更換全部密封件，每個小修期進(jìn)行換油濾油和檢查調(diào)試。
經(jīng)過PDCA循環(huán)活動，某廠12臺循環(huán)水泵出口蝶閥的機(jī)械故障率從1.25次/臺年降低至0.2次/臺年，大大提高循環(huán)水泵出口蝶閥的運(yùn)行可靠性和健康水平。
三、總結(jié)：
只有熟悉了解循環(huán)水泵出口閥及蝶閥設(shè)備的每一處細(xì)節(jié)，及時(shí)徹底地進(jìn)行維護(hù)和嚴(yán)格調(diào)試，才能確保設(shè)備運(yùn)行的安全性和可靠性，保證設(shè)備的健康有序運(yùn)行。
關(guān)鍵詞：出口型蝶閥
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